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雪炭行动公益设计竞赛已经进入尾声 我们管理员正在努力整理获奖名单 很快就能公布了 大家且耐心再等一等 这几天我们就先看看这次竞赛的设计作品 胡寨村虽然已经通公交车，但既没有站台，也没有候车亭，缺少标识感，而且乡村公交车的间隔时间一般比较长，在烈日或下雨天气，无遮无挡的站在路边等车，给村民带来极度不适感。 设计必须是为生活服务的。村庄空间节点设计的定位，是结合现状空间环境，深入挖掘特色，设计出一个个具有文化主题，特色鲜明的空间节点；“一处一景，生动有趣”强调节点和小品设计要让人喜闻乐见，体现洋为中用，古为今用，体现乡村传统文化，符合当地人的审美及生活习惯，不刻意为了创意和美丽，而让老百姓看上去别扭，用起来不便。 01《胡寨小站》 本方案立足实际,为村民打造遮风挡雨的候车空间的同时为村民打造了休闲娱乐空间。可供村民在这里娱乐,聊天,休憩。 候车亭整个建筑形象将当地坡屋顶元素融于其中。体现了胡寨当地特色,与当地建筑风格统一 , 完美融于乡村。同时将一片承重片墙升高,将村标镂刻于片墙之上，既满足了承重功能,又增强了标识性。 建筑屋顶采用三坡屋顶,被三坡屋顶围绕在中央的是景观小景,下雨的时候三坡屋顶可以将雨水汇集落下,落于中央景观绿地中。实现了水资源充分利用。 02《归去》 该公交候车设计为了尊重乡村特有的文化，特用乡村建筑元素坡屋质为主体，大胆的折线让村民仔细品味建筑的同时增加亲切感。 在构建材料上，用以木材代表的旧文明和玻璃代表的新文明碰撞融合，绿色环保，朴素自然候车事主要功能有两部分，临街一侧的慢车部分和背街一侧的可开敞多功能室，这样不仅将单一的候车站丰富化，更能丰富村民的生活。可开敞多功能室可参考书屋休闲室等。 正真到“一处一景，生动有趣”，在为乡村建设添彩的同时，更能提高村民的文化生活，革新乡村建筑理念,让更多的人回归乡村。 03《胡寨生活器——公交站台设计》 胡寨生活器公交车站秉持着让乡村更像乡村的理念，提炼当地特色的双坡豫东民居为符号，增强标识感。 该作品尊重本地的生活习惯，节点和小品设计的材料采用废旧回收物资，采用简单易懂的建造方式建造，旧物利用，低成本、易施工，可复制，便于维护。 公交站围护结构采用传统的竹简形式，用于宣传环保等科普知识和弘扬传统文化等，给人感觉环境更有趣味和文化。节点提供可供人们休息、娱乐的空间和设施，满足村民有聚众喝茶聊天下棋等活动的需求。 小品及构筑物的主题以村民美好生活题材为主题，用材遵循生态学和生态经济规律，利用废旧物料、乡土材料，形态让村民喜闻乐见，增加乡村生活的愉悦度和幸福感。 04《一砖一瓦总关情》 胡寨村民风停朴。有着丰富的村落地域文化。大家市区方上地新后收乱。和话美清因此设计主张德过量国单的材科达州文化管造与使用电经系理的效量。国墙与经高期结合。电脑与行相照此。在服西中国服人与自然融合共生的志度。 05《水木胡寨》 此公交站牌设计简单，占用空间小，高度符合人体工程学的标准，站牌的内容比较醒目，人们在坐车时可以很容易的看见“胡寨村”三个字，车站的座2700mm 椅采用了人们使用后的废弃的木牧，站牌也采用了常见的木材，红色的则采用了木材外面刷一层红色油漆，所有材料的选用都取自当地原有的材料。 桦卯结构是中国古建筑中极为精巧的发明，也是中国传统的工艺。榫卯结构是櫸和卵的结合，是木件之间多与少，高与低，长与短之间的巧妙结合，可以有效地限制木件向各方向的扭动。 这种结构他的每个构件都比较单薄，但它的整体可以承受巨大的压力。因此在掏空的部位可以放方木置一些东西。 06《休息驿站》 村庄里的公交次数较少，村民常常要等待较长的时间。所以，提供较为舒地的体息场所是村庄公文车站的设计要点。 舒适的休息场所需要考虑，在不同的天气下，人们的需要。下雨天和艳阳天，人们都需要一个遮雨阳的构筑物和休息座椅。 其次，考虑到不同人群的需要，秋千它是一种老少皆宜，且可以在休息的时候打发时间的建筑物。这样不但解决儿童的活动场所，更为站点增加下趣味性，大人等车时，面对耐性不足，不想停留的儿童，便可以带他在状千旁玩要，打发时间。 07《停留》 建筑的设计理念保留, 标新发展。 改址为农村旧址的改造。 考虑到这一点,我们将最大限度保留胡寨村原有的红砖青瓦构建。 并且相应的添加些新型轻型材料。从而增加建筑体的造型多样性。 停车站台实现停的目的,功能上满足候车的需要，遮阳,避雨的基础条件。造型上半开敞的砖墙结构即与周围和谐,又让停驻的村民在等车的时候多一份安选，闲道。 08《木作》 将村庄道路进行改造，在资金允许的条件下尽量铺设柏油马路，既美观又耐用，可以保证村镇公交车的行驶。 对于现状的土质地面进行铺装，采用红砖立砌和景观石的铺地，可以形成有效的空间分格，加强街道的领域感。在雨天或扬尘的天气下更适宜人的活动。 对街道立面进行改造，将房屋本生的红砖展现出来，统一色彩， 形成胡寨原生态的风格特点。 将原来裸露的绿植和电线杆等设施用青砖、竹制绿篱等方式进行围合,使得道路统一有序，美化街道。 公交车站主要是为村民提供一个等候、休憩与交往的空间，满足基本的遮风避雨的功能。在结构上使用钢木(可以简化为纯木结构)、当地青砖为主要材料，体现了生态与自然的意向，同时也方便于村民们自己动手进行改造。 09《长亭》 屋顶采用传统元素亮瓦与青瓦的组合，透光的同时，有树影斑驳之美，留四棵古柏,屋顶局部不设瓦片，古柏穿播其中。结构上采用传統的建筑手法，功能上可提供候车、休憩、交谈等服务。 10《“逸”站》 作为乡村景观的重要节点，村庄公交车站不仅提供人们候车的场所，同时供村民娱乐休闲集聚等。公交车站空间成为村庄道关丽的风景线。 它给人的感觉并不是空旷的地块，而是个有 合理分区和空间组织，并与整个村庄环境协调，能体现人们对空间感受的丰富性，展现村庄形象，塑造人文气氛。 11《椽檐之下》 公交古外型采取传统建筑的坡屋顶形式。造型简洁明快，标志性强。材料上就地取材，以当地红砖、木材为主，辅少量的钢和玻璃，经济上造价低廉， 视觉上整洁美观。另外，在使用上充分考虑舒适性和实用性：高低设置的长条椅可同时满足成人和儿童使用；砖墙上的储物板可以满足村民临时的物品的拥置；让藤蔓植物攀附在车享顶部，既可在夏日为人遮阴， 也使乡村更具生命力。 12《稍后》 设计概念：城市公交车站日渐成为冷冰冰的、消极的、单一功能的等车空间。 公交车站可能置入的活动，发展是现代化的核心词汇，随着中国发展的理念深入，新农村建设已刻不容缓，但农村的建设绝非是对城市建设理论和实践的生握硬套，农村也绝非是下一个城市，农村有着自己的传统文化。随着时代的发展，农村中公交车站已成为不可或缺的事物，但农村的公交车站绝不应成为城市中那祥冷冰冰、消极的单一候车空间。它应该是农村娱乐活动的发生器，是一个多用途的活动空间，是一个可以让人可以放松的场所。 13《这就是车站》 设计愿景：乡村需要振兴，村民对生活品质的需求日益提升。但受制于乡村弱小的经济实力，所以我们的设计从实际出发，立足乡村。采用本地常见材料，在尽可能减少成本的同时做出村民想要的设计。 解决方案： 增加车站附近的植被，车站外墙采用半开放式，在不影响村民等车的同时，减少了扬尘的危害。 车站内部摆放了可供人休息的桌椅，营造了良好的环境，满足村民对休闲空间的需求，车站采用了与周边建筑不同的单坡屋顶，增加了车站的可识别性。 - END - 往期回顾 建筑你看过很多，回归大自然的竹建筑你了解吗？ 体育馆建筑效果图设计欣赏 复联4未出，但我们的乡村设计师联盟要放大招了！ 设计小白参加李寨村导视系统设计调研，眼界大开！ 就等你点啦 本文由设计群网原创整理。 图片来源于网站设计师，版权归作者所有。 设计群网 设计师社会化生态平台 竞赛|任务|课堂|社群 客服QQ：800077195 点击“阅读原文”，立即进入任务大厅！ 分享本文,每次被点击增加您在本站积分: 2红宝石 |
