超清晰!总平面图规划设计方法,干货分享~ 

2018-11-05 15:16 发布

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上篇文章我们讲到了总图和总平面图的区别,今天,就带大家一起学习一下总平面图中的消防设计与竖向设计两大模块


总平面消防设计一、保证足够的防火间距
高层建筑之间及高层建筑与其他民用建筑之间的防火间距

建筑类别

高层建筑

裙房

其它民用建筑

一、二级

三级

四级

高层建筑

13

9

9

11

14

裙房

9

6

6

7

9


多层民用建筑之间的防火间距(m)

耐火等级

一、二级

三级

四级

一、二级

6

7

9

三级

7

8

10

四级

9

10

12

二、消防车道
1. 街区内的道路应考虑消防车的通行,道路中心线的距离不宜大于160m,当建筑物沿街道路部分的长度大于150m或总长大于220m时,应设置穿过建筑物的消防车道。 当确有困难时,应设置环形消防车道。

2. 有封闭内院或天井的建筑物,当内院或天井的短边长度大于24m时,宜设置进入内院或天井的消防车道。

3. 当该建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)。其间距不宜大于80m。

4. 消防车通道的净宽与净高不应小于4m,在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通过或人员安全疏散的设施。

5. 消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外皮不宜小于5m。转弯半径:轻型消防车不应小于9m,重型消防车不应小于12m;消防车道的坡度不宜大于8%,供消防车停留操作场地坡度不应大于3%。

6. 环形消防车道至少有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设有回车道或者回车场。回车场的面积不应小于12mx12m,高层建筑回车场面积不宜小于15mx15m,供重型消防车的回车场不宜小于18mx18m。

三、高层每栋建筑保证有符合条件扑救场地
1. 高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度,不应布置高度大于5.0m的进深大于4.0m的裙房。在该范围内应布置一块或若干块消防登高车操作场地,登高车操作场地的长度和宽度分别不应小于15m和8.0m,且两块场地最近边缘的水平距离不宜超高40m。消防登高操作场地可结合消防车道布置,宽度不应小于8m长度不应小于15m,场地靠建筑外墙一侧至建筑外墙的距离不宜小于5m,且不应大于15m。

2. 建筑物与消防登高操作场地相对应的范围内必须设置直通室外的楼梯或直通室外楼梯间的出入口;同时在相对应的建筑外墙上每层均设置可供消防救援人员进入的窗口,窗口净尺寸不得小于0.8m*1.0m。窗台高度不宜大于1.2m。

3. 作业场地及下面的管道和暗沟等,应该承受大型消防车的压力。
总平面竖向设计一、竖向设计的内容包括:
1. 制定利用与改造地形的方案,合理选择、设计场地的地面形式;依据不同的自然地形坡度,场地的地面形式可分别处理成平坡式、台阶式和混合式。

2. 确定场地坡度、控制点高程、地面形式。

3. 制定合理利用、储存和收集雨水的方案。在干旱、贫水地区,竖向设计应做到使雨水就地渗入地下,或使雨水便于收集储存和利用。

4. 制定合理排除地面和路面雨水的方案。在降雨量大、洪涝多发地区,为减少排放至市政管网及江、河、湖、海的雨水量,竖向设计可考虑雨水就地收集与利用,以利于排洪调蓄。

5. 合理组织场地的土石方工程和防护工程。

6. 结合道路设计和景观设计,提出合理的竖向设计条件与要求。

二、竖向设计原则:
  竖向设计是按照总体规划要求,考虑项目的建筑功能布局,结合场地地貌条件特征,施工与技术条件,为了满足总平面道路交通、场地排水建筑布置的安全和维护、改善景观等多方面的综合性场地的竖向设计与作图工作。竖向设计包括对自然地形进行利用和改造,以确定场地坡度和、控制高程、平衡土石方等主要内容。竖向设计应该考虑生态环境保护措施,尽力做到使雨水就地渗入地下或储存利用。

三、竖向设计的要求:
1. 首先应确定场地四周的竖向控制点坐标与高程(常由规划部门提供城市规划或既有道路中心标高及坐标当没有控制高程时,就应该依据现状地形图设定)。尔后是合理选择和设计场地的地面形式。场地设计高程要与周围环境的现状高程(如周围的城市道路标高、市政管线接口标高等)、与规划控制高程之间要有合理的衔接;还应利用地形地貌减少土石方改造量,方案的选择过程必须考虑防洪水排涝设防要求。

2. 确定场地坡度与控制点高程。建筑物与建筑物之间,建筑物与场地之间,包括建筑散水、硬质和软质场地、建筑物与道路停车场、广场之间要有合理的关系, 要考虑工程管线适宜的埋设深度。

3. 确定合理利用及排除地面雨水方案,达到雨水能顺畅排出,避免积水。

4. 合理组织场地的土石方工程和防护工程,设置必要的挡土墙、护坡以减少对场地土壤的冲刷。

5. 配合道路设计、环境设计,提出合理的解决方案与要求,满足车行、人行及无障碍设计的技术要求,保护和改善建设场地及周围场地的环境景观。

四、竖向设计场地坡度:
1. 场地设计的地面形式;可有场地的地面坡度不宜小于0.2%,依据不同的自然地形坡度,可分别处理成平坡式、台地式和混合式共三种。

a. 当自然地形坡度小于5%,应采用平坡式;

b. 当地面坡度大于8%时,应采用台地式,台地式的高度宜1.5~3m,台地之间应设挡土墙或护坡连接;

c. 采用混合式布置时,台地的划分应与场地的功能和使用性质相协调。

五、场地竖向设计的技术要点:
1. 总平面占地面积较小,且地形平坦时,其场地竖向设计图可只定出建筑物室内地面绝对设计标高、建筑物室外四角及场地内部道路交叉点绝对标高。

2. 总平面占地面积较大或地形起伏复杂的场地,应作竖向设计图,首先制定利用与改造地形,再做竖向施工图,绝对标高高程。

a. 建筑物室内地坪,标注建筑图中±处标高,对不同高度的地坪,分别标注其标高;

b. 建筑物室外散水,标注建筑物四周转角处或对称两角处的室外地坪标高;

c. 代表性的构筑物标高;

d. 城市道路和周围用地,标注现状及规划标高;

e. 道路标注:路中心转折或变坡点标高;

f. 挡土墙标注:墙顶和墙角标高,路堤边坡标注坡顶和坡角标高,排水沟标注沟顶和沟底标高,等等。

总所周知,施工图是一门实操性很强的工作,需要多年积累的制图经验和技巧,不停摸索学习,掌握规范图集,对刚入行的小童鞋来说,尤为吃力。

因此,为帮助更多处于这个阶段的建筑师能够早日摆脱总图设计的难题,筑龙学院邀请到了肖丹琳老师,我们的教研团队结合实际岗位的工作情况,研发了这门《总平面图施工图设计方法与案例分析》。在此诚意的推荐给你,希望可以帮助到大家学以致用!



你将收获:

掌握总图设计及审查方法

总图的设计深度及相关规范依据

设计各阶段重点难点的解决方法

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